स्पर्धात्मक किंमत CD1 TYEPE इलेक्ट्रिक वायर दोरी HOIST
फायदे
साहित्य: उच्च दर्जाचे मिश्र धातु स्टील
अनुप्रयोग परिस्थिती: जहाज बांधणी, विद्युत उर्जा, वाहतूक, बांधकाम, खाणकाम, पोस्ट आणि दूरसंचार आणि इतर उद्योगांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते
गुणवत्ता तपासणी: हलकी भार चाचणी हेवी लोड चाचणी तुटलेली चाचणी
प्रमाणन: सीई प्रमाणन
पॅकिंग आणि शिपिंग: लाकडी केस
विक्रीनंतरची सेवा: आमची कंपनी मालाच्या प्रत्येक बॅचच्या गुणवत्तेसाठी जबाबदार आहे, आम्ही वचन देतो की मालाच्या प्रत्येक बॅचचा मागोवा घेतला जाऊ शकतो, ग्राहकांच्या समाधानासाठी सेवा
1.मोटर शंकूच्या आकाराच्या रोटर मोटरचा अवलंब करते, जे पॉवर आणि ब्रेकिंग फोर्स एकत्रित करते.
2. हुक उच्च ताकदीच्या स्टीलचा बनलेला आहे आणि लॉकिंग डिव्हाइससह सुसज्ज आहे;
3. ओव्हरलोडसह सुसज्ज, वर्तमान ओव्हर, दबाव कमी होणे, समान संरक्षण कार्ये खंडित करणे;
4. वीज पुरवठा विस्तृत श्रेणीसाठी लागू आहे, 36V सुरक्षित व्होल्टेज नियंत्रण वापरून, वायरलेस आणि वायर्ड नियंत्रणामध्ये विभागले जाऊ शकते, जेणेकरून ऑपरेशन अधिक सुरक्षित होईल;
5. एस्बेस्टोस आणि इतर घटकांशिवाय ब्रेक सामग्री उत्पादनास अधिक पर्यावरणास अनुकूल बनवते.
6.Varieties आणि वैशिष्ट्य, उचल आणि धाव गती निवड श्रेणी विस्तृत आहे;
7. कॉम्पॅक्ट संरचना, गुळगुळीत ऑपरेशन;
8. उच्च किमतीची कामगिरी, वापरण्यास सोपी;
9. भागांची मजबूत अष्टपैलुत्व;
10. वेगवेगळ्या वेगाने मॅन्युअल ट्रॉली आणि इलेक्ट्रिक ट्रॉली निवडल्या जाऊ शकतात;
मॉडेल | CD1 आणि MD1 | |||||||||||||||||||||||||
क्षमता | T | ०.२५ | ०.५ | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||
उभारण्याची उंची | M | 3 | 6 | 9 | 3 | 6 | 9 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | |
उचलण्याचा वेग | मी/मि | ८ ८/०.८ | ८ ८/०.८ | ८ ८/०.८ | ८ ८/०.८ | ८ ८/०.८ | ||||||||||||||||||||
प्रवासाचा वेग | मी/मि | 20 30 | 20 30 | 20 30 | 20 30 | 20 30 | ||||||||||||||||||||
वायररोप | दिया | mm | ३.६ | ४.७ | ७.७ | 13 | 13 | |||||||||||||||||||
बांधकाम | 6X19 | D-6X37+1 | D-6X37+1 | D-6X37+1 | D-6X37+1 | |||||||||||||||||||||
ट्रॅक | टी-स्टील तपशील | 16-22 ब | 16-28 ब | 16-28 ब | 20a-32c | 20a-32c | ||||||||||||||||||||
Min.curvature त्रिज्या | m | ०.८ | 1.5 | 1.5 | 2 | 3 | 4 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | |||||||||||
उर्जेचा स्त्रोत | 3-फेज,AC,380V,50HZ | |||||||||||||||||||||||||
कार्य प्रणाली आणि वर्ग | इंटरमीडिएट FC = 25%, कार्यरत गट M3 | |||||||||||||||||||||||||
उंचावणारी मोटर | शक्ती | Kw | ०.४ | ०.८ ०.२/०.८ | १.५ ०.२/१.५ | ३ ०.४/३ | ४.५ ०.४/४.५ | |||||||||||||||||||
रोटेशन गती | R/min | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | ||||||||||||||||||||
चालू | A | १.२५ | २.४ ०.७२/२.४ | ४.३ ०.७२/४.३ | ७.६ १.२५/७.६ | 11 2.4/11 | ||||||||||||||||||||
प्रवास | शक्ती | Kw | ०.०६ | 0.2 | 0.2 | ०.४ | ०.८ | |||||||||||||||||||
मोटर | रोटेशन गती | R/min | 1400 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | |||||||||||||||||||
चालू | A | ०.३ | ०.७२ | ०.७२ | १.२५ | १.२५ | ||||||||||||||||||||
NER वजन ±15% (किलो) | CD | 44 | ४४.४ | 45 | 120 | 125 | 145 | 145 | १५८ | 180 | १९५ | 208 | 222 | 235 | २४८ | 296 | 320 | ३४० | ३६५ | 280 | 300 | ३५० | ३८० | 405 | ४३५ | |
MD | 135 | 140 | 160 | 160 | 170 | 200 | 210 | 220 | 230 | २६५ | २७८ | 326 | ३५० | ३७० | ३९५ | ३१० | 330 | ३८० | 410 | ४३५ | ४६५ | |||||
सीडी निश्चित | 30 | ३०.४ | 31 | 80 | 85 | 90 | 110 | 120 | 125 | 140 | 150 | १६५ | 168 | 180 | १९० | 210 | 230 | ३५० | 220 | 235 | 250 | २७५ | 300 | ३२५ | ||
एमडी निश्चित | 100 | 105 | 110 | 130 | 140 | 145 | १५५ | १६५ | 180 | १९६ | 210 | 220 | 240 | 260 | 280 | ३५० | ३६५ | 280 | 305 | 330 | 355 | |||||
मुख्य परिमाणे | L | H | ४२३ | ६३० | ६७० | 960 | 960 | ९८५ | 1080 | |||||||||||||||||
E | ३९५ | ४९३ | ५८४ | ७४० | ८४८ | |||||||||||||||||||||
L2 | 216 | 126 | १५९ | १८७ | 230 | |||||||||||||||||||||
L1 | २७४ | ३४६ | ४१८ | ३४५ | ४४३ | ५४१ | ७३७ | ९३३ | ११२९ | 352 | ४५२ | ५५२ | 752 | ९५२ | 1152 | ३८० | ४८३ | ५८६ | ७९२ | ९९८ | 1024 | |||||
CD | ३९१ | ६१६ | ६८८ | ७६० | 758 | ८५६ | ९५५ | १५१० | 1346 | 1542 | 820 | 920 | 1020 | 1220 | 1420 | १६२० | ९१५ | 1018 | ११२१ | 1327 | १५३३ | १७३८ | ||||
MD | ६३८ | ७१० | ७८२ | ७८० | ८७८ | ९७६ | 1172 | 1368 | 1542 | 820 | ४१८ | 1020 | 1220 | 1420 | १६२० | ९१५ | 1018 | ११२१ | 1327 | १५३३ | १७३८ | |||||
m | 104 | 318 | ३९० | ४६२ | 401 | 499 | ५९७ | ७९३ | ९८९ | 1185 | ४१८ | ५१८ | ६१८ | ८१८ | 1018 | १२१८ | ४४८ | ५५१ | ६६४ | 860 | १०६६ | १२७२ | ||||
n | 130 | १९० | १९६ | 240 | २६४ | |||||||||||||||||||||
h | 145 | १५२.५ | १९० | 211.5 | ||||||||||||||||||||||
φ | 17 | 17 | 20 | 25 | 25 | |||||||||||||||||||||
B | २७९-३१५ | २७९-८८४ | २७९-८८४ | २७९-९३० | २७९-९३० | |||||||||||||||||||||
F | 355/426 | 354/492 | ४००/५६२ | ४३८/६४२ |